Bandenspanning controlelampje: wat betekent het en wat te doen?

25 Sep 2024
nl
Emil

Stel je voor: je rijdt over de snelweg, genietend van het landschap, wanneer er opeens een geel lampje op je dashboard gaat branden. Een band met een uitroepteken erin. Herkenbaar? Dit is het TPMS-lampje, oftewel het bandenspanningscontrolesysteem. Maar wat betekent het precies en, belangrijker nog, wat moet je doen?

Het TPMS-lampje is een essentieel onderdeel van de veiligheidsuitrusting van je auto. Het waarschuwt je wanneer de bandenspanning te laag is, wat kan leiden tot gevaarlijke situaties op de weg. Een lage bandenspanning heeft niet alleen invloed op de wegligging en remafstand, maar verhoogt ook het risico op een klapband. In dit artikel duiken we dieper in de wereld van het TPMS-lampje, van de geschiedenis tot praktische tips.

Het TPMS-systeem vindt zijn oorsprong in de jaren '80, toen luxe auto's werden uitgerust met deze technologie. Na enkele spraakmakende incidenten met klapbanden, werd besloten om TPMS verplicht te stellen in alle nieuwe auto's. Sinds 2014 is elk nieuw voertuig in Europa uitgerust met een TPMS-systeem.

Er zijn twee soorten TPMS-systemen: direct en indirect. Een direct TPMS-systeem maakt gebruik van sensoren in de banden die de spanning continu meten. Een indirect systeem daarentegen gebruikt de ABS-sensoren om de rotatiesnelheid van de wielen te meten en afwijkingen te detecteren. Beide systemen hebben hun voor- en nadelen, maar beide dienen hetzelfde doel: de bestuurder waarschuwen voor een lage bandenspanning.

Een brandend TPMS-lampje kan verschillende oorzaken hebben. De meest voorkomende is simpelweg dat de bandenspanning te laag is. Dit kan gebeuren door langzaam lekrijden, temperatuurschommelingen of simpelweg omdat de banden al een tijdje niet zijn gecontroleerd. Andere mogelijke oorzaken zijn een kapotte TPMS-sensor, een storing in het systeem zelf of een probleem met de reserveband (indien deze is uitgerust met een sensor).

Voor- en nadelen van TPMS

Voordelen	Nadelen
Verhoogde veiligheid door tijdige waarschuwing voor lage bandenspanning	Kan valse meldingen geven, bijvoorbeeld door een storing in het systeem
Verlengde levensduur van banden door optimale bandenspanning	Vereist onderhoud, zoals het vervangen van batterijen in de sensoren (bij direct TPMS)
Lager brandstofverbruik door optimale rolweerstand	Kan extra kosten met zich meebrengen bij reparaties

Wat te doen bij een brandend TPMS-lampje?

Als het TPMS-lampje gaat branden, is het belangrijk om rustig te blijven en niet in paniek te raken. Volg deze stappen:

Controleer de bandenspanning zo snel mogelijk. Dit kan bij een benzinestation of met een eigen bandenspanningsmeter.
Pomp de banden op tot de juiste spanning, die je kunt vinden in het instructieboekje van je auto of op de sticker in het portierkozijn.
Reset het TPMS-systeem volgens de instructies in het instructieboekje.
Blijft het lampje branden? Dan kan er sprake zijn van een ander probleem, zoals een lekke band of een defecte sensor. Neem in dat geval contact op met een garage.

Tips voor een goed werkend TPMS-systeem

Controleer de bandenspanning regelmatig, minstens één keer per maand.
Laat de bandenspanning controleren bij elke onderhoudsbeurt.
Vervang de TPMS-sensoren tijdig, volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Let op afwijkingen in het rijgedrag, zoals trillingen of een zwabberend stuur. Dit kan duiden op een probleem met de bandenspanning, zelfs als het TPMS-lampje nog niet brandt.

Veelgestelde vragen

1. Wat betekent het als het TPMS-lampje knippert?

Een knipperend TPMS-lampje duidt meestal op een storing in het systeem zelf. Neem in dat geval contact op met een garage.

2. Kan ik zelf een TPMS-sensor vervangen?

Hoewel het technisch mogelijk is om zelf een TPMS-sensor te vervangen, is het raadzaam om dit door een professional te laten doen. Het vereist speciaal gereedschap en kennis om de sensor correct te plaatsen en het systeem te resetten.

3. Moet ik mijn TPMS-sensoren vervangen als ik nieuwe banden koop?

Het is niet altijd noodzakelijk om de TPMS-sensoren te vervangen bij nieuwe banden. De sensoren hebben een beperkte levensduur, maar deze is vaak langer dan de levensduur van de banden zelf. Een bandenspecialist kan beoordelen of de sensoren nog in goede staat zijn.

4. Kan ik rijden met een brandend TPMS-lampje?

Het is af te raden om te rijden met een brandend TPMS-lampje. Een lage bandenspanning kan leiden tot gevaarlijke situaties op de weg. Controleer de bandenspanning zo snel mogelijk en los het probleem op.

5. Wat kost het om een TPMS-sensor te vervangen?

De kosten voor het vervangen van een TPMS-sensor variëren afhankelijk van het automerk en -model. Gemiddeld kost het tussen de €50 en €150 per sensor, inclusief montage.

6. Wat is de levensduur van een TPMS-sensor?

De levensduur van een TPMS-sensor is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de kwaliteit van de sensor, het rijgedrag en de weersomstandigheden. Gemiddeld gaan de sensoren 5 tot 7 jaar mee.

7. Hoe kan ik het TPMS-systeem resetten?

De manier waarop je het TPMS-systeem kunt resetten, verschilt per automerk en -model. Raadpleeg het instructieboekje van je auto voor de juiste procedure.

8. Mijn TPMS-lampje brandt, maar mijn bandenspanning is goed. Wat nu?

Als het TPMS-lampje brandt terwijl de bandenspanning goed is, kan er sprake zijn van een storing in het systeem, een defecte sensor of een probleem met de reserveband (indien deze is uitgerust met een sensor). Neem in dat geval contact op met een garage.

Het TPMS-lampje is een kleine waarschuwing met een grote boodschap: veiligheid voor alles. Door aandacht te besteden aan dit lampje en de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen, draag je bij aan een veilige rijervaring voor jezelf en je medeweggebruikers. Verwaarloos het TPMS-lampje dus niet en geniet van zorgeloze kilometers op de weg!