TPMS-sensor batterij: Alles wat je moet weten

01 Oct 2024
nl
Emil

Een lekke band is niet alleen vervelend, maar kan ook gevaarlijke situaties op de weg veroorzaken. Gelukkig is er het bandenspanningscontrolesysteem, beter bekend als TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Dit systeem waarschuwt je wanneer de bandenspanning te laag is, waardoor je tijdig actie kunt ondernemen en onveilige situaties kunt voorkomen. Maar hoe werkt TPMS precies en, nog belangrijker, heeft een TPMS-sensor een batterij?

Laten we beginnen met de werking van TPMS. Er zijn twee soorten systemen: direct en indirect. Directe TPMS maakt gebruik van sensoren in de wielen die de bandenspanning meten en draadloos informatie doorgeven aan de auto. Indirecte TPMS maakt gebruik van de ABS-sensoren om de bandenspanning te bepalen. Dit systeem is minder nauwkeurig dan directe TPMS.

Nu de hamvraag: heeft een TPMS-sensor een batterij? Ja, directe TPMS-sensoren hebben een batterij nodig om te functioneren. Deze batterij levert stroom aan de sensor, zodat deze de bandenspanning kan meten en de informatie naar de auto kan sturen. Zonder batterij zou de sensor niet werken en zou het TPMS-systeem nutteloos zijn.

De levensduur van een TPMS-sensor batterij varieert, maar gemiddeld gaan ze zo'n 5 tot 7 jaar mee. De levensduur is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de kwaliteit van de batterij, het aantal kilometers dat je rijdt en de weersomstandigheden. Wanneer de batterij leeg is, moet de TPMS-sensor vervangen worden.

Een belangrijk voordeel van een TPMS-systeem met batterijgevoede sensoren is de nauwkeurigheid. Omdat de sensoren direct in de wielen geplaatst zijn, meten ze de bandenspanning zeer precies. Dit zorgt voor een betrouwbaardere waarschuwing bij drukverlies, waardoor je veiliger de weg op kunt.

Een ander voordeel is de snelle detectie van drukverlies. Zodra de sensor een afwijking in de bandenspanning detecteert, krijg je direct een melding op je dashboard te zien. Dit geeft je de tijd om rustig te stoppen en de band te controleren of te laten repareren.

Hoewel TPMS-sensoren met batterij vele voordelen bieden, kleven er ook enkele nadelen aan. Een nadeel is de beperkte levensduur van de batterij. Na verloop van tijd moet de batterij vervangen worden, wat extra kosten met zich meebrengt. Gelukkig zijn er tegenwoordig sensoren op de markt met een langere levensduur, waardoor je minder snel te maken krijgt met een lege batterij.

Een ander mogelijk nadeel is de kwetsbaarheid van de sensoren. Omdat ze direct in de wielen gemonteerd zijn, kunnen ze beschadigd raken tijdens het wisselen van banden of bij stoeprandschade. Gelukkig zijn de meeste sensoren degelijk gebouwd en bestand tegen lichte schokken en trillingen.

Tot slot, ondanks de kleine nadelen wegen de voordelen van een TPMS-systeem met batterijgevoede sensoren ruimschoots op tegen de nadelen. De verbeterde veiligheid en het gemak van een nauwkeurige bandenspanningscontrole maken het systeem een waardevolle toevoeging aan elke auto.

Ben je benieuwd naar de staat van jouw TPMS-sensoren? Laat ze dan controleren bij je volgende onderhoudsbeurt. Zo ben je verzekerd van een optimale werking en blijf je veilig en comfortabel op weg.